Laluan Kuala Lipis - Merapoh - Gua musang Sepi Dalam Liputan

Mungkin kerana laluan Kuala Lipis - Merapoh adalah dalam kategori laluan dalam hutan, tiada bandar besar antara keduanya menyebabkan liputan tidak sebaik dan semeriah kawasan laluan utara.

Bukan liputan yang menjadi persoalan, tetapi tren pembangunan, pembaikan dan naik taraf sesuatu bergantung kepada liputan umum. Kira ianya mendapat tempat dalam arus pedana nescaya ada saja yang nampak untuk mengambil berat serta-merta. Itulah malang laluan ini sejak sekian lama meragut nyawa tapi sepi dalam liputan.

Bila baca berita Empat Sekeluarga Mati Ketika Pulang Bercuti teringat setiap kemalangan yang sempat disaksikan sendiri yang terlalu tragis. Hingga kemalangan yang puluhan penduduk menyaksikan pemandu dan penumpang terbakar hidup-hidup, penumpang bas express dan pelbagai lagi.

Mungkin saya ditakdirkan menggunakan laluan maut ini untuk raya cina tahun ni, tapi cukup memahami bila baca berita-berita begini, saya memahami bila terpaksa menggunakan laluan yang sangat bahaya, sempit serta mutu jalan yang terlalu rendah.

Jalanraya Maut Tiada Alternatif - Kuala Lipis - Merapoh - Gua Musang

Jabatan Kerja Raya (JKR) telah mengumumkan beberapa jalan alternatif sempena Tahun Baru Cina untuk ke Pantai Timur bagi mengelakkan kesesakan dan kemalangan yang selalu berlaku hingga meragut berpuluh-puluh nyawa setiap musin perayaan atau musim cuti panjang.


Walaupun begitu, usaha mengumumkan alternatif pengguna laluan ke Pantai Timur tidak langsung melibatkan kawasan yang amat bahaya iaitu laluan Kuala Lipis - Merapoh - Gua Musang. Pengguna tetap terdedah dengan bahaya maut sekiranya tidak berhati-hati sepanjang laluan tersebut.

Setakat ini jalan alternatif hanya tedapat di laluan Bentong - Kuala Lipis melalui Kampung Chinta Manis, Felda Mempaga Jaya dan Felda Klau.

Manakala laluan alternatif kedua Kuala Krai - Kota Bahru juga tidak banyak membantu untuk mengurangkan kemalangan atau kemalangan maut.

Laluan Gua Musang - Kuala Krai juga tidak diberikan laluan alternatif melainkan pengguna jalanraya terpaksa menggunakan jalan yang sesak dan merbahaya.

Sepanjang laluan yang mempunyai alternatif (di atas) adalah jalanraya yang dikategorikan sebagai selesa pengguna dalam konteks Malaysia, walaupun tidak ada satu pun jalanraya kita yang bertaraf 5 bintang atau 4 bintang mengikut piawaian antarabangsa.

Manakala laluan yang tidak diberikan alternatif seperti  Kuala Lipis - Merapoh - Gua Musang dan Gua Musang - Kuala Krai adalah laluan yang sering berlaku kemalangan maut yang sepatutnya diberi keutamaan untuk mengurangkan statistik kemalangan maut.

Malaysia Pesan 10,000 TKI dari Lombok

Sekelompok Tenaga Kerja Indonesia (TKI) (ANTARA/Feri)

Mataram (ANTARA News) - Malaysia tahun 2009 memesan Tenaga Kerja Indonesia (TKI) melalui PT. Jasa Tama Widya Perkasa, Mataram, Nusa Tenggara Barat (NTB) sebanyak 10,000 orang.

Komisaris Utama PT. Jasa Tama H.MSN Kasdiono kepada wartawan di Mataram, Minggu mengatakan, dari jumlah tersebut realisasinya baru sekitar 30 peratus.

Dikatakan, pihaknya tidak mahu monopoli dalam menghantar calon TKI terutama ke Malasyia, sehingga peratusan tersebut dibagi kepada sejumlah PJTKI yang ada di daerah ini.

Ia mengaku, para calon TKI yang berangkat ke laur negeri sebagian besar tamat Sekolah Dasar (SD) sebahagiannya tidak tamat, sehingga mereka kebanyakan bekerja di perkebunan kelapa sawit.

Walaupun demikian calon TKI tetap di akses, sebab jika tidak maka akan menambah jumlah pengangguran di daerah ini.

Dalam penghantaran calon TKI mereka rata-rata membiaya diri sendiri dengan meminjam wang daripada tetangga maupun keluarga dengan bunga yang sangat tinggi.

"Sebelumnya sejumlah calon TKI mendapat dana talang dari pemerintah yang dianggarkan melalui APBD, namun sejak beberapa tahun terakhir ini dana talang tersebut ditiadakan," katanya.

Sebelumnya Gubernur NTB, KH. M. Zainul Majdi mengatakan, mulai tahun 2009 tidak ada lagi dana yang disediakan melalui APBD untuk biaya pemberangkatan calon TKI asal daerah ini.

"Sebab yang membiayai calon TKI kini sudah banyak termasuk dari pihak perbankan," katanya.

Tahun-tahun sebelumnya memang dari APBD NTB disediakan dana sekitar Rp15 miliar untuk membantu calon TKI mencari nafkah ke luar negeri berbentuk pinjaman tanpa bunga.

Hal ini dilakukan pemerintah untuk mengurangi para rentenir, karena jika calon TKI meminjam wang di rentenir maka bunganya 100 persen, yakni jika mereka meminjam Rp2 juta yang harus dikembalikan Rp4 juta.

"Dengan demikian calon TKI yang berangkat ke luar negeri rata-rata membawa hutang dan separuh gajinya dikirim untuk membayar hutang di rentenir," katanya.

Di NTB cukup banyak PJTKI baik di Pulau Lombok maupun Sumbawa, namun masih ada calon TKI yang berangkat melalui calo (secara haram), sehingga jika tertangkap mereka ditahan pihak berkuasa tempatan.

"Sementara jumlah calon TKI NTB yang bekerja ke luar negeri setiap tahun rata-rata 35,000 orang hingga 40,000 orang dan mereka rata-rata berhasil," jelasnya.

Jalan Kuala Lipis - Gua Musang Terlalu Bahaya

Bagi penduduk pantai timur, mereka memang senonim dengan jalan ini terutama bila musim perayaan atau musim cuti. Jalan ini merupakan jalan altenatif utama bagi destinasi Kuala Lipis dan Kelantan.

Jalan ini juga banyak meragut nyawa sepanjang tahun. Tetapi apa yang malangnya, laluan ini seolah-olah sepi dari pembangunan menaik taraf atau mambaik pulih. Kalau ada pun tidak sepenting fungsinya sebagai laluan altenatif utama dan lambat untuk menyudahkannya.

Memang benar kawasam ini tiada wakil tempatan yang menjadi menteri, tiada perindustrian yang membawa keuntungan dan kawasan ini juga (Kuala Lipis) BN tidak pernah kalah dalam setiap siri pilihanraya. Walaupun begitu, nyawa yang tercabut dilaluan ini terlalu ramai.

Jika hendak dibandingkan dengan kemalangan yang berlaku di kawasan utara, bila saja berlaku kemalangan menteri terus bagi kata putus untuk menambaikan jalan, tetapi kawasan ini sebaliknya. Amat malang pengguna laluan ini.

Berita di bawah adalah yang terbaru dikeluarkan oleh Utusan yang merakamkan kemalangan tetapi amat mengelirukan, apakah disebabkan terlalu banyak kemalangan hingga tidak sempat membuat semakan. Lokasi R&R adalah terletak di laluan Gua Musang-Kuala Krai sahaja, laluan Kuala Lipis-Gua Musang tiada R&R, kalau nak berehat pun kawasan rekreasi Sg. Yu sahaja. Kedua, Bukit Tujuh terletak di laluan Kuala Lipis Gua Musang tiada tempat yang dikenali Bukit Tujuh di laluan Gua Musang-Kuala Krai. Ianya untuk pengetahuan pemandu yang menggunakan laluan ini. Harap Maklum.

GUA MUSANG 18 Okt. — Tiga maut dan dua parah apabila dua kereta bertembung di Bukit Tujuh, KM21.2 dekat kawasan Rehat dan Rawat (R&R) Gua Musang, Jalan Gua Musang-Kuala Krai di sini hari ini.

Anda juga boleh merujuk kemalangan yang berlaku serta antara mereka-mereka yang penting menjadi korban yang terdapat dalam carian internet, manakala ramai lagi pengguna jalan ini penting buat negara yang terkorban tidak dapat dipastikan.

• Kawsan kemalangan JKJR
• Korban rakan media 
• Carian Google kemalangan laluan Kuala Lipis-Gua Musang (Merapoh)
  

Minyak Ni Siapa pulak Nak Makan

Hari tu kita dengar pekerja asing tertimbus beras dan mati di tempat kejadian, sapa nak makan beras tu. Tapi ok gak sebab beras benda kering mungkin orang takut madi jer hehehe

Kali ni kilang proses kelapa sawit pula, siapa agak-agak dapat minyak bertuah ni untuk dihidangkan kepada ahli keluarga. Tak tahu la kot kilang nak tanggung kerugian bila dia buang hasil tersebut, orang berniaga mana nak rugi o0o0o0 heheh

Kerani maut tertimbus biji sawit panas

GUA MUSANG 16 Sept. — Seorang kerani maut selepas dipercayai lemas tertimbus biji sawit panas apabila terjatuh dalam tong pengasingan biji sawit selepas diproses di kilang Sawit Chin Teck Plantation dekat sini pagi tadi.

Pemangku Ketua Polis Daerah, DSP Aziz Hassan berkata, dalam kejadian 8.30 pagi itu, Chu Tiang Hoo, 43, terjatuh dalam tong pengasingan itu sedalam tujuh meter yang dipenuhi biji sawit ketika melakukan pemeriksaan seorang diri di kilang tersebut.

Beliau berkata, mayat mangsa ditemui beberapa pekerja di kilang berkenaan ketika sebuah lori datang untuk mengisi biji sawit berkenaan dan ternampak kaki Chu keluar di bahagian lubang bawah tong itu.

“Pekerja itu yang terkejut melihat kaki mangsa terus melaporkan kepada pengurusan kilang dan mereka sangka mangsa masih hidup dengan memanggil sepasukan perubatan dari Hospital Gua Musang (HGM) untuk memberi rawatan.

“Bagaimanapun, pegawai perubatan yang hadir mengesahkan mangsa telah meninggal dunia dipercayai lemas kerana tertimbus dengan biji sawit panas,” katanya kepada pemberita di sini hari ini. - Bernama

XPDC Kg. Asli Paya Luas

Bila dengar jer orang asli kita tak boleh lagi gambarkan mereka memakai cawat, kalau ada pun mungkin di sesetengah tempat.

Kg. Paya Luas yang terletak kira-kira 30 km dari bandar temerloh dalam pekan Kuala Krau, Pahang ini tergolong dalam perkampungan orang asli yang menerima kemodenan bersama secebis peredaran zaman.

Gambar di bawah menceritakan sebahagian kunjungan ke kg asli tersebut.


Cuba tengok kebun getah orang asli siap ada pokok pisang lagi. Ni merupakan perancangan bagus, sebelum getah besar dia orang manfaatkan tanah dengan pisang. Mungkin ini biasa kita tengok dan buat.











Inilah bangsal tempat mereka berteduh dari hujan dan tempat istirehat untuk melepaskan penat lelah seketika.













Tengok betapa bersihnya kebun getah ni, nak cari sehelai rumput pun memang tak jumpa.















tengok bersihkan...???